7 de Setembro: afinal, somos independentes quando se trata da cultura biker?

Hoje o Brasil comemora sua independência. Mas será que essa palavra também vale para a nossa cultura biker?

A pergunta já nasce complicada, porque nem a palavra “biker” é nossa. Usamos um termo estrangeiro para nomear algo que, no fundo, é bem brasileiro.

O motociclismo no Brasil tem história própria, com clubes e associações organizados há muitas décadas, muito antes de a imagem do biker americano virar referência mundial. Motoclubes brasileiros já se reuniam, já rodavam juntos e já desenvolviam suas próprias formas de organização e convivência, num tempo em que boa parte do país sequer conhecia o termo biker. Essa história raramente é contada, mas ela existe e merece ser lembrada sempre que falamos de identidade.

Só que, com o tempo, veio de fora uma influência forte demais para ser ignorada: a cultura biker americana.

Essa influência é bem mais antiga do que muita gente imagina. Boa parte da estética, dos símbolos e das estruturas que hoje associamos a determinados modelos de MC foi consolidada ao longo do pós guerra americano, período em que surgiram os primeiros motorcycle clubs organizados nos moldes que conhecemos hoje. O cinema ajudou a espalhar essa imagem com filmes como The Wild One, de 1953, e Easy Rider, de 1969, levando para o mundo todo uma certa ideia do que era ser motociclista, décadas antes de qualquer streaming existir.

Nos anos 2000,a televisão reforçou algo que já estava consolidado havia tempos. Sons of Anarchy colocou o universo dos Motorcycle Clubs no centro da cultura pop para uma nova geração, com toda aquela estética de colete e patch que milhões de pessoas passaram a reconhecer sem nunca ter chegado perto daquele mundo de verdade. A série não inventou nada disso, ela só deu holofote a um vocabulário e uma estrutura que já rodava havia muito mais tempo nas estradas americanas, e que já tinha, inclusive, atravessado fronteiras e chegado ao Brasil bem antes de qualquer episódio ir ao ar.

Vale a pergunta: quantos de nós conheceram o biker primeiro pela estrada e quantos conheceram primeiro pela tela? Porque não importamos só palavras. Importamos também uma ideia pronta do que significa ser biker, com sua organização, sua estética e seu vocabulário próprio. MC, patch, prospect, road captain, chapter. Termos que já circulavam nos motoclubes brasileiros muito antes da série existir, e que continuam vivos no dia a dia até hoje.

Isso faz de nós uma cópia? A resposta não é tão simples assim.

O Brasil não recebeu essa cultura pronta e apertou o botão copiar. Ele encontrou aqui outra realidade: outro território, outra economia, outros tipos de motociclista, outras formas de se organizar. Nossas distâncias são diferentes, nossas estradas são diferentes, o custo de manter uma moto rodando é diferente, e até a forma como a sociedade enxerga o motociclista muda de cidade para cidade. Tudo isso obrigou a cultura biker a se moldar à realidade brasileira, e não o contrário.

Hoje MCs e MGs convivem na mesma cidade, muitas vezes na mesma região. Existem clubes grandes e pequenos, estruturas rígidas e outras bem mais flexíveis, motocasais, motociclistas independentes e um jeito próprio de viver a estrada que foi sendo construído aqui. Rolês de fim de semana, encontros, grupos de amigos e tantas outras formas de viver a estrada que só quem já rodou por aqui entende. Isso não veio de fora, construímos aqui com o tempo, na prática, rodando junto.

A influência estrangeira ficou. Mas o jeito de vivê la mudou, e talvez seja exatamente aí que mora a nossa identidade, porque nenhuma cultura precisa nascer isolada para se tornar própria. Ela pode receber influência, absorver, transformar e dar um significado novo a tudo isso.

Ainda assim, existe uma pergunta incômoda que não dá para varrer para debaixo do tapete: até onde vai a influência e onde começa a dependência? Se usamos uma palavra estrangeira para nos definir, se parte da nossa estética veio de fora, se cinema e televisão ajudaram a moldar a imagem que temos de nós mesmos, isso ainda é influência ou já virou dependência cultural?

Por outro lado, será que precisamos abandonar tudo isso para sermos independentes? Trocar biker por motociclista, MC por clube de motociclistas, road captain por capitão de estrada, abrir mão dos coletes, dos patches, de toda referência que veio de fora só para poder dizer que existe uma cultura biker genuinamente brasileira?

Provavelmente não, se fosse assim, quase nenhuma cultura moderna no mundo poderia se considerar independente. O Brasil sempre recebeu influências de fora, na música, na arte, na moda, na linguagem, na cultura. O que importa, no fim, é o que fazemos com elas..

E foi isso que aconteceu na nossa estrada. Não inventamos tudo do zero, mas também não copiamos tudo pronto. Incorporamos, adaptamos, misturamos, transformamos. Depois de décadas, construímos uma cena com características que já são só nossas.

Então talvez a pergunta não seja mais se existe uma cultura biker brasileira. Ela existe, sem dúvida. A pergunta difícil é outra: ela é independente?

Talvez independência cultural não signifique apagar tudo que veio de fora, talvez signifique chegar num ponto em que essas influências já não bastam mais para definir quem somos. Ou talvez a gente ainda carregue dependências que simplesmente aprendeu a chamar de tradição.

As duas coisas podem ser verdade ao mesmo tempo.

Neste 7 de Setembro, fica a pergunta para quem vive a estrada: afinal, somos independentes quando se trata da cultura biker ou ainda vivemos uma cultura que nasceu em outro lugar?