Para quem vive o motociclismo, estrada boa é quase um ritual. É mais do que deslocamento: é paisagem, sensação, liberdade, técnica e aquele prazer de “estar no caminho”. E o Brasil, com sua geografia diversa, abriga rotas que se tornaram lendárias entre os motociclistas. Na primeira parte desta série, reunimos cinco trajetos que valem cada quilômetro rodado — seja pelo visual, pela história ou pelo desafio.

Serra do Rio do Rastro — Santa Catarina (SC)

A Serra do Rio do Rastro é, sem exagero, uma das estradas mais impressionantes de toda a América do Sul. São mais de 250 curvas em um trecho curto, onde paredões de pedra, penhascos e cascatas formam um cenário dramático. O clima muda rapidamente: em um mesmo dia, é possível pegar neblina densa, sol forte e vento frio da serra.

A rodovia SC-390 liga Lauro Müller a Bom Jardim da Serra e alcança quase 1.500 metros de altitude. No topo, o mirante principal oferece uma vista que parece de outro planeta. Para quem pilota, é uma rota técnica, exigindo atenção total nas curvas fechadas, mas recompensando com uma das experiências mais épicas do Brasil sobre duas rodas.

Estrada Real — Minas Gerais / Rio de Janeiro (MG/RJ)

A Estrada Real é muito mais que um caminho: é um mergulho na história. Criada no período colonial para escoar ouro e diamantes, ela hoje é uma rota turística com mais de 1.600 quilômetros divididos em quatro caminhos principais: Caminho Velho, Caminho Novo, Caminho dos Diamantes e Caminho do Sabarabuçu.

O motociclista encontra cidades preservadas como Tiradentes, Ouro Preto, Paraty, Diamantina e São João del-Rei; serras que cortam o horizonte; rios; vales; trechos de terra; e muita cultura local. A variedade dos terrenos faz dessa rota um prato cheio para quem gosta de mototurismo com aventura, história e gastronomia. É uma viagem longa, mas que muda qualquer piloto.

Rodovia Rio-Santos — São Paulo / Rio de Janeiro (SP/RJ)

Oficialmente conhecida como BR-101, a Rio-Santos é uma das estradas mais lindas do litoral brasileiro. O trajeto percorre mais de 500 quilômetros ligando São Paulo ao Rio de Janeiro, sempre acompanhando o mar. Em muitos trechos, a mata atlântica toca praticamente o asfalto, criando aquele contraste entre verde e azul que só existe ali.

Pelo caminho, o motociclista passa por destinos icônicos: Ubatuba, Caraguatatuba, São Sebastião, Ilhabela, Paraty e Angra dos Reis. As curvas são suaves, perfeitas para pilotar tranquilo, aproveitando o visual. Além disso, a estrada oferece inúmeros mirantes naturais, praias escondidas e pequenas vilas caiçaras que valem cada parada.

Rota Romântica — Rio Grande do Sul (RS)

A Rota Romântica é um dos trajetos mais charmosos do Brasil. São 184 quilômetros que ligam o Vale dos Sinos à Serra Gaúcha, passando por cidades com forte herança alemã como Nova Petrópolis, Igrejinha, Morro Reuter, Dois Irmãos e Gramado.

As estradas são bem cuidadas, cercadas por vegetação densa, hortênsias na primavera, neblina no inverno e aquele clima europeu que conquista qualquer motociclista. O trajeto favorece quem gosta de rodar apreciando a paisagem, fazer paradas gastronômicas, visitar pequenas fábricas de chocolate, cervejarias artesanais e pontos turísticos clássicos da serra.

Estrada da Graciosa — Paraná (PR)

Ligando Curitiba a Morretes, a Estrada da Graciosa é uma viagem no tempo. Parte do trajeto preserva o pavimento de paralelepípedos do século XIX, o que dá uma sensação única de pilotar sobre história viva. A estrada serpenteia pela mata atlântica, com mirantes, recantos naturais e rios cristalinos ao longo do caminho.

Por ser estreita e ter piso irregular em vários trechos, é uma rota que exige atenção, mas compensa com um visual sereno e extremamente preservado. A descida rumo ao litoral revela um dos cenários mais bonitos do Paraná. Ideal para quem busca uma experiência contemplativa, sem pressa, conectada à natureza e ao passado.

Essas cinco rotas representam muito do que o motociclismo brasileiro tem de melhor: diversidade, emoção e paisagens capazes de marcar para sempre quem passa por elas. E esta é apenas a primeira parte — o Brasil tem muitas outras estradas icônicas esperando por você.